西飞国际:完整的军工产业链 大飞机项目最大受益者

    受美股收高提振,沪深两市今日双双高开。沪指开盘后在银行地产股的拖累下震荡杀跌,盘中险失1900点关口。随着“石化双雄”强势崛起,沪指低见1902点后开始反弹。午后,沪指震荡整理并一度回落。尾盘“石化双雄”再度出手,沪指最终收涨1.08%点报1930.65。整体而言,今日板块个股涨跌分化,券商板块受融资融券利好提振整日走强,煤炭板块连续多日遭受重挫后终于迎来红盘,地产板块和银行板块今日跌幅较大。

    个股方面,由于市场现在周边市场大环境不稳定,我们建议投资者关注一些优质个股如:西飞国际(000768)——航空制造业对国防建设、经济发展,制造业升级具有不可替代的促进作用,鉴于航空制造业的发展现状,我国以成立大飞机公司和一二航合并为契机开启了航空工业改革的大门,中国航空工业进入了全新的发展阶段。以“一五”期间苏联援建的13 个航空项目为产业基础,我国以仿制生产军用飞机为起点,之后通过改进开发,再到自主创新走过了50 余年的发展历程。民用航空制造业通过合作组装麦道客机、参加国际转包生产、自主开发ARJ21,在技术水平、生产能力和工程管理三个方面都获得了很大的提升,这为启动大飞机项目提供了现实基础。另一方面,我国航空制造业的发展也已遇到瓶颈,大飞机项目正是一个急需的产业发展契机。

    西飞国际将是目前大飞机项目的最大受益。作为中国一航民机的平台,西飞国际已经整合了一航内部主要的民机资产,和大飞机项目对口明显。同时由于ARJ21支线飞机的运营也被转移到中国商飞公司,因此ARJ将成为中国商飞的第一个产品,它的成败将对大飞机项目产生巨大的影响。中国商飞会积极推进ARJ飞机的产业化进程,尽快实现盈利。而西飞国际是目前ARJ飞机零部件的主要制造者,占据了60%的工作量,未来受益明显。

    国际合作是西飞国际近年来发展快速的产业之一.目前,全球民用航空制造业蓬勃发展, 运输市场需求量增长很快,航空部件国际合作发展势头迅猛.根据现有的订单, 2008年仅西飞国际本部的国际合作生产出口交付额就将突破1亿美元.在扩大国际合作生产的同时,西飞国际还将开拓合作研发以及制造业务.这其中将涉及到与德国格鲁普宇航公司,与古德里奇公司,与西班牙的SERRA公司等公司的合作,西飞国际的未来发展目标就是要成为世界航空制造商的战略合作伙伴。 

  军工资产完整的注入,稳定增长的防务业务,旺盛的民用飞机市场需求,不断增长的国际合作, 潜力巨大的航空服务,大飞机研制专项任务,中国一航旗下唯一的飞机制造上市公司平台,西飞国际给人们带来了太多的期望。二级市场上,前期探底扬升后重回底部颈线,近7个交易日6阳夹两阴,而股价未动,主力被套低位潜伏异常明显安全性较好,短期有望底部扬升,建议投资者重点关注。

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