行业进入黄金时期
“十一五”期间正是我国进行柴油轿车产业化的黄金时期,柴油轿车产业化有着广阔的市场前景。支持发展柴油轿车的政策面正逐渐明朗。随着先进柴油机技术的发展和应用,其产销量持续高速增长,与传统的汽油轿车相比较,同排量柴油轿车比汽油轿车节油30%—40%,二氧化碳排放量低30%—45%;越来越多的汽车厂商和零部件厂商加盟柴油轿车这一行业,柴油轿车在我国已进入导入阶段,即将进入扩张阶段制约柴油轿车发展的柴油品质有望得到解决;油价的持续走高以及燃油税的预期实施有助于推动消费者选择柴油轿车。
技术优势凸显产业前景
公司作为我国最大的多缸小缸径柴油机开发生产基地和多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司,国内多缸小缸径柴油机行业首家突破20万台年产销量的企业,早在几年前,公司就与德国FEV发动机技术公司合作,开发出了拥有自主知识产权、从自有生产线下线、具有国际先进水平的节能、环保型轿车柴油机,该产品排放达到欧4标准,属国家《汽车产业政策》鼓励发展的产品,产业前景十分广阔。
二级市场上,该股于6月创出新低以来,一直处于横盘整理,近日随着底部量能的放出,收出3连阳,反弹欲望强烈,投资者可积极关注。
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